
Vozidlo již na válci vykazovalo ve vyšších otáčkách pokles tlaku v sání. Z tohoto důvodu byla změřená série pod hodnotami udávanými výrobcem. V 1. mezichladiči stlačeného vzduchu byla netěsnost. Po odstranění úniku tlaku již byly změřeny hodnoty po úpravě 173,8 kW, resp. 362,11 N.m
©2008 - 2009 Camp Performance. Všechna práva vyhrazena.
Chiptuning tabulky | Camp Performance | Mapa stránek | Reklama