Toto zařízení přímo upravuje vstřik paliva, a to změnou hodnot informací o vstřiku paliva za řídicí jednotkou motoru. Jelikož je však RACINGBOX zapojen paralelně k vedení s řídicí jednotkou, dokáže řídicí jednotka kontrolovat i výši upraveného vstřiku, například v případě vzniku chyby (ve vstřikovacím systému), která by mohla ovlivnit životnost motoru, palivových trysek apod. Řídicí jednotka motoru v takovém případě sama přejde do servisního režimu a vzniklou chybu indikuje rozsvícením kontrolky žhavení.
RACINGBOX VE je dodáván vždy spolu s kabeláží pro určitou značku a typ vozu. Instalaci provádí proškolený technik. Instalace je velmi jednoduchá a většina klientů by ji pravděpodobně zvládla bez problémů, jelikož není zapotřebí žádného nastavování ani žádných dodatečných úprav.
Instalace Racingboxu VE například u koncernových vozidel trvá zhruba 3 minuty. RACINGBOX VE je kompatibilní se všemi vstřikovacími systémy vybavenými rotačním čerpadlem. Úprava motoru Racingboxem VE, způsobí celkové navýšení výkonu i točivého momentu až o 20 %, a to i v nižších otáčkách - síla motoru se projevuje již v cca 1 700 ot/min, jeho funkčnost je zajištěna v celém průběhu otáček motoru.
Motory využívající tento vstřikovací systém jsou označovány zn.: TDI, SDI
RACINGBOX pro motory Pumpe-Düse koncernu VW. Např. TDI. Popis RACINGBOXu PD zde.
RACINGBOX pro motory Common Rail. Např. JTD, CRD, HDI, TDCi, CRDI, CDI, D4D, DCI. Popis RACINGBOXu CR zde.
Měření výkonu upraveného vozidla se zařízením RACINGBOX. Protokol z měření zde.
©2008 - 2009 Camp Performance. Všechna práva vyhrazena.
Chiptuning tabulky | Camp Performance | Mapa stránek | Reklama