Motorizace - 2.0 TDI, řadový, přeplňovaný, vznětový čtyřválec o obsahu 1968 cm3. Maximální výkon 103 kW vrcholý ve 4000 otáčkách za minutu. Maximální točivý moment 320 N.m je pak k dispozici v 1750 otáčkách za minutu. Automobilka Škoda tento model vybavuje filtrem pevných částic.
Atmosférický tlak 968 mBar
Teplota okolí: 22-24 stupňů Celsia (takový teplotní rozptyl je pro měření výkonu vozidla zanedbatelný)
Jednotlivé výkony a průběhy byly laděny po konzultaci s řidičem.
U filtru pevných části jsme limitování výkonem cca. 125 kW.
U všech vozidel byl změřen sériový výkon. Nejnižší měřený výkon byl 102 kW, resp. 332 N.m. Nejvýšší změřený výkon byl 108,2 kW, resp. 347,5 N.m. Rozdíl mezi stejnými vozidly byl přes 6 kW a 15 N.m. Výkonové průběhy sériových vozů Škoda Octavia Scout 2.0 TDI jsou uvedeny níže.
Vozidla byla upravena a odladěna dle požadavků řidiče. Výkon po úpravě byl od 123,4 kW, resp. 401 N.m do 125,8 kW, resp. 424 N.m.
Pokud chcete provádět navýšení výkonu vozidla, je dobré znát výkon před úpravou a po úpravě. Žádné vozidlo není zcela stejné a každé by mělo být při zvýšení výkonu odladěno ve válcové zkušebně. Vybírejte úpravce tak, aby Vám tuto službu mohl poskytnout. Plaťte pouze za to, co opravdu dostanete a ne odhady 'úpravců'.
©2008 - 2009 Camp Performance. Všechna práva vyhrazena.
Chiptuning tabulky | Camp Performance | Mapa stránek | Reklama