
V následujícím článku se dočtete, jakým postupem prochází vůz při úpravě - chiptuning. Chiptuning je velice odborný zásah do vozidla a vždy byste měli takovou úpravu svěřit profesionálovi. Ušetřená tisícikoruna se totiž později nemusí vůbec vyplatit.
| - | vyčtení paměti závad vozidla |
| - | nalogovaní realných měřených hodnot za chodu vozidla |
| - | měření sériového výkonu vozidla |
| - | vyčtení seriového softwaru vozu |
| - | úprava vyčteného softwaru |
| - | aktualizace softwaru vozu |
| - | měření výkonu upraveného vozu a odladění motor managmentu ve válcové zkušebně |
| - | logovaní realných měřených hodnot upraveného vozu-ověření, aby chiptuning úprava negativně neovlivnila živostnost jednotlivých dílů |
| - | klientova zkušební jízda |
| - | předání protokolu o úpravě |
Jednotlivé úkony jsou rozepsány níže v článku
V průběhu užívání vozidla může nastat mimořádná údalost, kterou řídící jednotka vyhodnotí jako chybu. Na chod vozidla to nemusí mít vliv a řidič se o takové závadě vůbec nemusí dozvědět. Může však mít vliv na pozdější životnost jednotlivých dílů motoru. Chyba se zapíše do paměti závad, která může být vyvolány diagnostickým zařízením. Proto vozidlo před chiptuning úpravou projde výčtem těchto chyb. Pokud technik objeví závažnou závadu, chiptuning úprava nebude doporučena.
Při jízdě nebo při měření na dynamické válcové brzdě se sledují a zaznamenávájí důležité hodnoty, které ovlivňují výkon vozu (tlak turba u přeplňovaných motorů, množství vstřikovaného paliva aj.). Technik takto zaznamenaná data analyzuje, aby mohl později dle těchto dat navrhnout nejvhodnější úpravu.
Abychom mohli určit opravdový výkonový narůst, musíme znát sériový výkon vozidla. Změříme sériový výkon a průběh uložíme pro pozdější porovnání.
Software vozu vyčítáme prostřednictvím nejmodernějšího zařízení. Díky neustálemu vývoji jsme schopni upravovat i nejnovější řídící jednotky.
K úpravě softwaru (chiptuning) používáme nejmodernější software. Upravujeme data přímo z Vašeho vozu, nepoužíváme překoupený software pro jednu motorizaci.
Zápis je stejně jako čtení provádeň speciální jednoúčelovou flashovací konzolí. Toto zařízení je pravidelně aktualizováno a na rozdíl od levných verzích nehrozí poškození jednotky přerušením komunikaci během zapisu dat do řídící jednotky.
U upraveného vozu měříme výkon po úpravě. Výkonové průběhy se mohou porovnat a tak je narůst úpravou chiptuning zcela prokazatelný. Při odladění softwaru dbáme na to, aby průběh výkonu a točivého momentu vždy vyhovoval řidiči.
Změřený vůz projde kontrolou, jak se chiptuning projevil na dílech, které ovlivňují výkon motoru a zda tak nebude docházet k jejich nadměrnému opotřebení. Ve válcové zkušebně vyzkoušíme vůz ve vysokých rychlostech, abychom ověřili chování v zatížení. Toto již nemusíme provádět na silnici a tím riskovat porušování dopravních předpisů.
Klient si upravený vůz vyzkouší. Jeho spokojenost je samozřejmě na prvním místě.
Ke každé upravě dostane klient protokol o měření (porovnání sériový výkon/chiptuning výkon). Proto nejsou naše úpravy jen sliby, ale vše je podloženo měřením.
|
|
©2008 - 2009 Camp Performance. Všechna práva vyhrazena.
Chiptuning tabulky | Camp Performance | Mapa stránek | Reklama